Koenigsegg atrada atslēgu veiksmīgam G5 atjauninājumam

Tā kā tiek gatavoti jauni automašīnu modeļi un jaunas rūpnīcas, Koenigsegg bija nepieciešama jauna ERP sistēma. Atjaunināšana prasa laiku. Bet Koenigsegg ātri pārvietojās pa pārnesumiem.

Koenigsegg Automotive ražo hiperauto– ar Monitor ERP sistēmas palīdzību. Kad uzņēmums iegāja nozīmīgā paplašināšanās fāzē ar jauniem modeļiem un jaunām rūpnīcām, tas arī izvēlējās uzlabot savu ERP sistēmu. Šis ir stāsts par atjaunināšanu un kāpēc tas bija tik veiksmīgs.

“Šobrīd mums ir gandrīz 500 darbinieku un tiek celtas jaunas rūpnīcas. Paplašināšanās procesā ir liels skaits jaunu procesu, kuriem nepieciešama ERP sistēma, kas spēj apmierināt mūsu vajadzības. Un šī sistēma ir Monitor G5,” saka ERP vadītājs Manuels Berglunds. Manuels strādā pie pastāvīgiem uzlabojumiem uzņēmumā Koenigsegg kopā ar ERP ekspertu Ēriku Vinteri. Un, kad runa ir par svarīgāko atjaunināšanas projekta daļu, viņi pilnībā piekrīt.

"Pagaidām vissvarīgākais ir veikt rūpīgu pētījumu, koncentrējoties uz to, kā izmantojat Monitor G5: rutīnas, procedūras un pielāgojumus.

“Un ļoti detalizēti pārskatīt visus jūsu rīcībā esošos procesus un rutīnas. Tad jūs patiešām uzzināsit, kā strādājat šobrīd, kā strādāsit ar G5, virzoties uz priekšu, un apkoposit visu nepieciešamo informāciju,” piebilst Vintere.

“Tātad jūs patiešām varat iedziļināties detaļās ar dažādu nodaļu darbiniekiem, lai pārliecinātos, ka viss ir vietā pirms atjaunināšanas un ka mēs neko neesam palaiduši garām. Mēs kā klienti esam pilnībā atbildīgi par to, lai lietas tiktu veiktas pareizi. Tātad, kad ir pienācis laiks sākt darbu, viss ir savās vietās,” viņa piebilst.

Viņi abi uzsver, ka ir svarīgi, lai vadība būtu iesaistīta. Tātad viņi saprot, cik daudz laika tas prasīs. Vintere skaidro, ka ir nepieciešams vairāk laika, nekā jūs domājat, lai pārbaudītu, novērtētu un pēc tam atgrieztos, "lai atkārtoti palaistu visu ciklu un pārbaudītu to vēlreiz". Un viņa uzsver, cik svarīgi ir vadībai izprast procesu un vadītājiem dot darbiniekiem nepieciešamo laiku.

“Monitor Academy bija liels palīgs visā projekta gaitā. Mēs izveidojām dažādas kursu pakotnes dažādām nodaļām, ar kurām sēdēt un strādāt, un viņi arī veica testus mūsu testēšanas sistēmā. Tas nozīmēja, ka viņi varēja praktiski vadīt savas rutīnas un procesus. Tas bija liels atbalsts, kad mēs pārcēlāmies uz G5. Viņi varēja doties ceļā jau nākamajā rītā,” skaidro Vinters.

Koenigsegg Jesko ir nosaukts Kristiana fon Kēnigsega tēva vārdā. Ar E85 tvertnē, dzinējs ģenerē 1625 zirgspēkus.

Mēs esam mainījuši pasūtījumu pārvaldību, lietu pārvaldību un to, kā mēs strādājam projektos. Tas ir patiešām uzlabojis mūsu darba metodes.
Manuels Berglunds, ERP vadītājs, Koenigsegg Automotive.

Koenigsegg arī lūdza saviem lietotājiem apgūt G5 pamata kursu Monitor Academy, kā arī jebkurās specializētajās jomās. Plānošanas vadītājiem tika lūgts arī apgūt Ražošanas moduļa kursu, bet pircējiem - Pirkšanas moduli utt. Un, ja viņi neatbilstu šai prasībai, viņi nesaņemtu savu G5 licenci. Tas bija veids, kā paaugstināt pamata līmeni lietotāju vidū.

Nākotne ar G5 ir turpināt darbu ar jauno platformu un veikt galvenās izmaiņas tagad, pēc jaunināšanas projekta.

“Projekta laikā mēs veicām daudz mazu izmaiņu un uzlabojumu, taču, lai tas nekļūtu pārāk liels, mēs izvēlējāmies daudz plānot vēlākā posmā. Tas ir nepārtraukts uzlabojums, ko mēs veicam. Šeit ir dažas no patiešām pozitīvajām izmaiņām, ko esam veikuši: esam mainījuši pasūtījumu pārvaldību, lietu pārvaldību un to, kā mēs strādājam projektos. Tas ir patiešām uzlabojis mūsu darba metodes,” piebilst Berglunds.

G5 atjaunināšanas laikā Koenigsegg strādāja ar Monitor konsultantiem. Notika pastāvīgas sanāksmes un daudz diskusiju par idejām, lai noskaidrotu, vai tās varētu uzlabot dažādās uzņēmuma izmantotās darbplūsmas.

“Mūsu sadarbība ar Monitor ir bijusi lieliska. Dažiem procesiem, iespējams, nebija pilnīgs sistēmas atbalsts, taču ar Monitor palīdzību mēs varējām savlaicīgi atrast risinājumu atjaunināšanai. Šajā jomā mums ir bijusi liela palīdzība no viņu komandas,” piebilst Vintere.

Kopumā Berglunds saka, ka esam ļoti apmierināti ar jaunināšanas projektu, jo tas noritēja tik gludi. Tomēr bija daudz smaga darba. Un galvenais, koncentrējieties uz pareizajām jomām.

“Šeit, Koenigsegg, mēs esam patiesi gandarīti par atjaunināšanas projektu. Galvenais bija veltīt laiku, lai lietas paveiktu rūpīgi jau no paša sākuma. Vissvarīgākais solis ir iziet cauri katram procesam. Lai pārskatītu, kā jūs strādājat ar Monitor katrā nodaļā, apskatiet G4 un tulkojiet to uz G5. Bet mēs arī parūpējāmies, lai jautātu: ko mēs varam darīt labāk? Un, kad jūs nākat klajā ar vispārēju risinājumu katrai nodaļai, dokumentējiet to un mācieties. Tas ir patiešām svarīgi. Tā bija mūsu projekta panākumu atslēga,” piebilst Berglunds.